Dane techniczne:
• do badania osiowości tarcz hamulcowych, piast kół itp.
1. Przegub magnetyczny
• przegubowe ramię
• przełączana podstawa magnetyczna
• z uniwersalnym uchwytem pryzmatycznych
• 2. czujnik zegarowy
• wykonany wg normy DIN 878,
• średnica 40 mm,
• trzpień 8 mm
• Zakres 10 mm,
• dokładność 0,01 mm
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.