Posibilidades de la plataforma de diagnóstico autoXscanKIT RS910 PRO TS
- leer códigos de falla
- borrar códigos de falla
- vista previa de los parámetros reales (también en forma de gráficos e indicadores: varios modos)
- codificación de componentes,
- adaptaciones de componentes (acelerador, válvula EGR, calculador del motor, etc.)
- prueba de actuadores (activación de la válvula EGR, motor del ventilador, contadores de agujas, cierre centralizado, etc.)
- reinicio de inspecciones de servicio y aceite
- codificación del inyector
- codificación de claves
- soporte completo del filtro de partículas DPF (comprobación del nivel de hollín, reinicio, regeneración, adaptación después del reemplazo)
- funcionamiento completo del freno de estacionamiento eléctrico EPB (inversión de las pinzas al reemplazar las pastillas, ajuste de la fuerza de presión del pistón, grosor de las pastillas)
- escaneo automático de todos los módulos del vehículo
- leer información sobre el módulo de control
- limpiar los valores aprendidos
- Lectura del código VIN
- restablecer la programación de las unidades de control
- sangrar el cilindro maestro del freno
- calibración de nivel
- Calibración del sensor del ángulo de dirección.
- entrenamiento en ralentí
- ángulo de avance de encendido
- y muchos más…
El dispositivo es compatible con prácticamente todos los módulos de control con los que está equipado un vehículo determinado, incluidos los últimos modelos de este año.
- motor
- Sistema de frenos ABS
- bolsas de aire
- Transmisión automática
- módulo de confort
- electrónica de freno
- Control de tracción ESP/ASR/EBD
- Sistema de presión de neumáticos TMPS
- aire acondicionado
- dirección asistida
- panel
- navegación
- sistema de audio
- cerradura central
- sistema antirrobo
- electronica ligera
- unidad 4×4
- memoria del asiento
- electrónica de la puerta
- navegación
- Asistencia de aparcamiento
- asistente de mantenimiento de carril
- cámara de marcha atrás
- control de crucero
- y muchos otros... (combinación de diagnóstico!!!)
Cooperación con protocolos
- IS09141-2, IS014230-2, IS015765-4
- Líneas K/L, líneas K dobles, líneas K dobles
- SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, PUEDE ISO 11898
- KW81, KW82, GM UART Protocolo de bytes de eco UART
- TP2.0, TP16, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas
- CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable
AMERICA
[de 1996 a 2021]
Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac.
EUROPA
[gasolina del 2000 al 2021]
[ diésel de 2004 a 2021 ]
Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen
ASIA
[de 1999 a 2021]
Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
y cualquier otra marca no mencionada anteriormente.
Incluyendo los últimos vehículos equipados con el protocolo (CAN) y (UDS) del año en curso.
MODELO
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KIT RS910 PRO TS
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PANTALLA
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Pantalla táctil capacitiva LED de 7″, 1280*800 píxeles. Pantalla táctil legible a la luz del día
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SISTEMA OPERATIVO
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AndroidOS
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PROCESADOR
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MT8168
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RAM
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2GB
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DISCO DURO
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SSD de 32GB
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hdmi
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SÍ
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CÁMARA
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5 megapíxeles (trasera)
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FUERZA
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Llamar. 8 – 18 V alimentado desde el conector de diagnóstico
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BATERÍA
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Li-ion de polímero de 3,7 V/8000 mAh
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COMUNICACIÓN
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LAN inalámbrica WIFI 802.11 b/g incorporada, micro USB, Bluetooth 4.0 (10-20 m)
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PROTOCOLOS
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IS09141-2, IS014230-2, IS015765-4, líneas K/L, líneas K dobles, líneas K dobles, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y simple -wire CAN, KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte Protocol, TP2.0, TP16, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas.
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DIMENSIONES
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272 mm x 163 mm x 39 mm
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