Jak dobrać podnośnik kolumnowy do rodzaju prowadzonych napraw?
Na początku warto zaznaczyć, że informacje zawarte w tym artykule pochodzą z naszego wieloletniego doświadczenia, zdobywanego we współpracy z tysiącami warsztatów i serwisów samochodowych na całym świecie.
Podnośnik kolumnowy to jedno z podstawowych urządzeń, które bierze się pod uwagę przy otwieraniu lub rozbudowie warsztatu. Nie bez powodu – w większości profesjonalnych serwisów to właśnie podnośnik kolumnowy stanowi główne narzędzie pracy. Dlaczego? Bo jest uniwersalny, wydajny i sprawdzony w codziennej eksploatacji.
Na rynku dostępne są oczywiście także podnośniki nożycowe, słupkowe czy mobilne, ale w zdecydowanej większości przypadków to właśnie podnośnik kolumnowy okazuje się najbardziej praktycznym wyborem. Ostateczna decyzja o rodzaju urządzenia zależy jednak od specyfiki prowadzonych napraw.
Rodzaje podnośników kolumnowych
Podnośniki kolumnowe można podzielić według dwóch podstawowych kryteriów: typu napędu oraz liczby kolumn.
Ze względu na typ napędu:
- Podnośnik elektrohydrauliczny
Działa w oparciu o układ hydrauliczny – olej napędza siłowniki, które unoszą pojazd. Tego typu podnośnik wyposażony jest w siłowniki hydrauliczne, liny synchronizujące oraz panel sterujący. To bardzo stabilna i niezawodna konstrukcja, popularna w wielu warsztatach. - Podnośnik elektromechaniczny (tzw. „śrubowy”)
Mechanizm podnoszenia opiera się na śrubie zamontowanej w kolumnie. Silnik napędza śrubę, umożliwiając płynne unoszenie i opuszczanie pojazdu – bez konieczności odblokowywania zapadek. Rozwiązanie to ceni się za prostotę i precyzję działania.
Ze względu na liczbę kolumn:
- Podnośnik jednokolumnowy
Idealny do niewielkich przestrzeni i lżejszych pojazdów. Mobilny, często wykorzystywany jako dodatkowe stanowisko w warsztacie. - Podnośnik dwukolumnowy
Najczęściej wybierany model – zapewnia doskonałą równowagę między funkcjonalnością a ceną. Nadaje się do obsługi większości aut osobowych i dostawczych. - Podnośnik czterokolumnowy
Bardziej zaawansowana konstrukcja – stabilniejsza, o większym udźwigu. Sprawdza się m.in. przy geometrii kół, diagnostyce zawieszenia czy pracy z dłuższymi pojazdami.
Jak dobrać podnośnik do własnego warsztatu?
Zanim zdecydujesz się na zakup konkretnego modelu, odpowiedz sobie na kilka kluczowych pytań:
- Ile mam miejsca w warsztacie?
Czy zmieszczę podnośnik dwukolumnowy, czy może potrzebuję konstrukcji czterokolumnowej? - Jaka jest wysokość hali?
Może lepszym wyborem będzie podnośnik z górnym łączeniem - Jakie mam zasilanie?
230V czy 380V? Nie w każdym warsztacie dysponujemy zasilaniem 380V, - Jaką mam posadzkę?
Nie każda posadzka nadaje się do montażu podnośnika – sprawdź grubość i klasę betonu. Podstawowe wymiary to 4m na 1,5m i 30 cm grubości. - Jakie pojazdy będę serwisował?
Wybierz odpowiedni udźwig i długość ramion w zależności od typu obsługiwanych aut. - Czy podnośnik ma być montowany na stałe, czy mobilny?
Jeśli planujesz używać go również na zewnątrz – rozważ wersję jednokolumnową lub mobilną.
Zakup podnośnika kolumnowego to inwestycja na lata, dlatego warto dokładnie przemyśleć wybór urządzenia pod kątem prowadzonych prac i możliwości technicznych warsztatu. W razie wątpliwości – napisz do nas. Doradzimy Ci najlepsze rozwiązanie, dopasowane do Twoich potrzeb i budżetu.
