DAS 3000 S20 Facelift– Nowe, uniwersalne urządzenie do kalibracji i regulacji systemów ADAS

• W związku z wymaganiami OEM dla napraw powypadkowych, konserwacji i serwisowania – czujniki wspomagania kierowcy muszą zostać ponownie regulowane i skalibrowane.

DAS 3000 S20 Facelift przeprowadza precyzyjną kalibrację przedniego radaru oraz kamery.

Szybka konfiguracja, innowacyjny wielofunkcyjny system mocowań, solidna i zwrotna konstrukcja oraz szeroki wybór tablic kalibracyjnych to cechy nowego rozwiązania firmy Bosch. DAS 3000 jest przystosowany do pracy w wielu zastosowaniach w warsztacie samochodowym.

Decydując się na zakup otrzymujesz:

• Urządzenie kalibrujące z wózkiem i precyzyjnymi belkami pomiarowymi (belki służą także do zawieszania dedykowanych do danej marki tablic kalibracyjnych)
• Hamulec sprężynowy ze stemplem – stabilne ustawienie zestawu
• Duża półka na komputer diagnostyczny
• Tablica VW – lustro dla radaru
• Zestaw kamer w belce (wyznaczanie osi geometrycznej)
• Tablica kontaktowa do pomiaru odległości
• Zestaw zacisków mocowanych na oponę koła z tablicą
• Pakiet oprogramowania ADAS

*Zdjęcie główne jest zdjęciem podglądowym.

Specyfikacja produktu:

• Innowacyjny wózek wielofunkcyjny z regulacją wysokości platformy (offset) i precyzyjnym pozycjonowaniem belki pomiarowej
• Dołączone oprogramowanie, nie wymagające dodatkowych opłat, stale aktualizowane, służące do cyfrowego pozycjonowania urządzenia
• Zakres dostawy obejmuje wielofunkcyjną tablicę z wzorem do kalibracji kamer i radarów w grupie VW oraz radarów BMW, Fiat, Nissan, Mitsubishi, Suzuki (2w1- wzór i lustro dla radaru)
• Zawiera precyzyjną belkę dodatkową, mocowaną i regulowaną magnetycznie, przystosowaną do pozycjonowania innych wzorów tablic kalibracyjnych (wzory dla kamer)
• Szybka i dokładna kalibracja przy użyciu jednej lub dwóch tablic, również sekwencyjnie umieszczanych.
• W zestawie słupek z panelem referencyjnym co cyfrowego pomiaru odległości od auta
• Wbudowane kamery wraz z oprogramowaniem, w pełni cyfrowo, mierzą pozycję przed pojazdem i ustawienie do geometrycznej osi jazdy. Pozycjonowanie zgodnie z wymaganiami OEM to lepsza efektywność i pewność pracy.
• Posiada mechanizm do szybkiej zmiany kąta pochylenia, co ułatwia 3 punktową kalibrację radaru (-2° / 0° / +2°)
• Duże koła dla wygodnego manewrowania
• Przygotowany pod rozwiązania przyszłości (np. LIDAR)
• Płynne sterowanie procesem kalibracji dzięki współpracy (opcjonalnie) z Bosch KTS i ESI[tronic] Evolution