• do regulacji automatycznych napinaczy w silnikach 1.4 z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbosprężarką, przy wymianie paska klinowego i podczas naprawy silnika,
• również dla koła napinającego w VW Transporter T5 z silnikiem benzynowym 2.0,
• specjalna konstrukcja dla łatwego użycia w wąskiej komorze silnika,
• do samochodów:
– Audi A1, A1 Sportsback,
– Seat Alhambra, Ibiza IV i Toledo IV,
– Skoda Fabia II, Octavia II, Rapid i Yeti,
– VW Beetle, CC, Eos, Golf V / VI / Plus, Jetta III / IV, Passat, Polo, Scirocco II, Sharan, Tiguan, Touran i Transporter T5,
• kody silnika: AXA, BLG, BMG, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CDGA, CKMA, CNUB, CNWA, CNWB, CRJA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG, CTJA, CTJB, CTJC, CTKA,
• numery narzędzia serwisowego: T10241, T10447,
• długość 390 mm,
• szerokość 16 mm.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.