Stacja obsługi klimatyzacji automatyczna R134A SPIN CLIMA RACING PRO

AUTOMATYCZNA STACJA KLIMATYZACJI CLIMA RACING PRO R134a

CLIMA RACING PRO to profesjonalna, w pełni automatyczna stacja przeznaczona do kompleksowej obsługi samochodowych układów klimatyzacji wykorzystujących czynnik R134a. Urządzenie zostało zaprojektowane i wyprodukowane we Włoszech z myślą o intensywnej pracy w warsztatach samochodowych, serwisach mobilnych oraz punktach obsługujących pojazdy ciężarowe, maszyny rolnicze i budowlane.

Stacja automatycznie realizuje najważniejsze etapy serwisu klimatyzacji: odzysk czynnika, wytwarzanie próżni, test szczelności, dozowanie oleju oraz ponowne napełnienie układu.

PEŁNA AUTOMATYKA LUB TRYB RĘCZNY

CLIMA RACING PRO może pracować w pełnym cyklu automatycznym lub w trybie manualnym. Operator ma możliwość wykonania całej procedury za pomocą jednego programu albo indywidualnego ustawienia poszczególnych etapów pracy.

Graficzny wyświetlacz LCD 3,2” prowadzi użytkownika krok po kroku, prezentując czytelne komunikaty w języku polskim.

BAZA DANYCH POJAZDÓW

Wbudowana baza danych zawiera parametry obsługi klimatyzacji dla:

• samochodów osobowych,
• samochodów dostawczych,
• pojazdów ciężarowych,
• maszyn rolniczych.

Dzięki temu operator może szybko wybrać odpowiedni pojazd i automatycznie ustawić właściwą ilość czynnika chłodniczego oraz oleju.

WĘŻE SERWISOWE O DŁUGOŚCI 6 METRÓW

Wersja RACING PRO została wyposażona w przewody wysokiego i niskiego ciśnienia o długości aż 600 cm każdy.

Zwiększony zasięg pozwala wygodnie obsługiwać duże samochody ciężarowe, ciągniki, kombajny i maszyny budowlane bez konieczności ustawiania stacji bezpośrednio przy złączach serwisowych.

SYSTEM BOOSTER CHARGE BST

Zaawansowany system BST wspomaga transfer czynnika chłodniczego do układu pojazdu. Funkcja dogrzewania i zwiększania ciśnienia wewnętrznego pozwala na sprawne oraz dokładne napełnianie klimatyzacji również podczas pracy w niższych temperaturach otoczenia.

System ogranicza ryzyko spowolnionego lub niepełnego napełnienia układu.

OBSŁUGA POJAZDÓW HYBRYDOWYCH I ELEKTRYCZNYCH

System Multi-Oil wykorzystuje oddzielne zbiorniczki przeznaczone na:

• świeży olej standardowy,
• świeży olej do układów hybrydowych i elektrycznych,
• olej zużyty.

Rozdzielenie środków smarnych ogranicza ryzyko ich wymieszania i umożliwia bezpieczną obsługę tradycyjnych oraz zelektryfikowanych układów napędowych.

WBUDOWANA DRUKARKA TERMICZNA

Zintegrowana drukarka pozwala bezpośrednio po zakończeniu serwisu wygenerować raport z wykonanej usługi.

Wydruk może zawierać informacje dotyczące ilości odzyskanego i napełnionego czynnika oraz dozowanego oleju. Dokument stanowi czytelne potwierdzenie przeprowadzonej obsługi dla klienta.

AUTOMATYCZNY TEST SZCZELNOŚCI

Podczas etapu próżni stacja samodzielnie kontroluje szczelność układu klimatyzacji. W przypadku wykrycia nieprawidłowości urządzenie przerywa procedurę i informuje operatora za pomocą alarmu tekstowego oraz dźwiękowego.

Funkcja pozwala uniknąć napełnienia nieszczelnego układu czynnikiem chłodniczym.

FUNKCJA PŁUKANIA I PRÓBY AZOTOWEJ

Oprogramowanie urządzenia obsługuje również zaawansowane procedury serwisowe, takie jak:

• płukanie układu klimatyzacji z wykorzystaniem recyrkulacji,
• płukanie poprzez napełnianie,
• ciśnieniowy test szczelności z wykorzystaniem azotu.

Realizacja funkcji dodatkowych może wymagać zastosowania odpowiednich zestawów i akcesoriów serwisowych.

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY

• produkcja Made in Italy,
• obsługa czynnika R134a,
• w pełni automatyczny lub ręczny tryb pracy,
• polskie menu,
• wbudowana baza danych pojazdów,
• obsługa samochodów osobowych, ciężarowych i maszyn rolniczych,
• węże serwisowe o długości 6 metrów,
• system wspomagania napełniania Booster Charge BST,
• automatyczny test szczelności,
• system Multi-Oil,
• możliwość obsługi pojazdów hybrydowych i elektrycznych,
• zintegrowana drukarka termiczna,
• funkcja płukania układu,
• możliwość wykonywania próby azotowej,
• elektroniczna waga czynnika,
• mobilna konstrukcja na czterech kołach,
• mechaniczna blokada wagi,
• rozbudowane systemy alarmowe i zabezpieczające.

DANE TECHNICZNE

Obsługiwany czynnik chłodniczy: R134a

Tryb pracy: automatyczny lub manualny

Pojemność zbiornika wewnętrznego: 12 l

Maksymalny ładunek roboczy: do 10 kg

Wydajność pompy próżniowej: 70 l/min

Typ pompy: jednostopniowa, z wizjerem poziomu oleju

Prędkość odzysku czynnika w fazie ciekłej: 300 g/min

Sprężarka: hermetyczna, z automatycznym odzyskiem oleju

Moc sprężarki: 250 W

Dokładność wagi: ±5 g

Rozdzielczość pomiaru: 10 g

Długość węży serwisowych: 2 × 600 cm

Wyświetlacz: LCD 3,2”

Wersja językowa: menu wielojęzyczne, w tym język polski

Drukarka: termiczna

Manometry HP/LP: analogowe, Ø80 mm, klasa 1

Manometr zbiornika: tak

Zasilanie: 230 V / 50 Hz

Wymiary urządzenia: 400 × 510 × 910 mm

Masa własna: 60 kg

Poziom hałasu: poniżej 70 dB